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长三角逛不够:居民每年区域内旅游6次 下一个爆点是生态游

作者来源: 互联网 ????? 发布时间:2019-10-03

“早上7点左右出发去乌镇西栅景区,沿申嘉湖高速2个多小时就能抵达。”家住上海虹桥的陈女士在中秋假日里完成了一次长三角旅行。

“白天体验一下古镇原始风貌,夜晚灯火璀璨还能小酌一杯。”她向第一财经记者描述道。

乌镇俨然已经成为将村落打造成网红景点的教科书案例。第一财经记者调研了解到,当地原始乡民在1999年初就迁出,如今大部分又回到故里,在统一管理下持续经营;这也是长三角文旅产业加速融合的一个缩影。

乌镇可谓是始祖级的网红景点。来源:乌镇旅游官网

乌镇可谓是始祖级的网红景点。来源:乌镇旅游官网

“长三角一体化高质量发展的国家战略之下,我们持续在推进铁路、机场及公路的建设。除了实质推进跨地区的断头路建设外,最近刚得到批复的沪苏湖铁路,以及沪通铁路,包括纲要里明确的南通机场、浦东铁路枢纽等,都可以大大缩短长三角地区间交通的距离,尽早实现客流同城化。”上海市交通委副主任张林告诉第一财经记者。

上海文化和旅游局副局长张旗向第一财经记者透露,长三角地区文化和旅游高品质发展是今年的重头戏,其相关任务则包括了1个重点项目、6个启动项目及18个深化项目。

其中,“乐游长三角”网络服务平台是重点,另要推出一批“名城、名镇、名村、名山、名湖、名园、名馆”等精品旅游线路、 “高铁+景区门票”、“高铁+酒店”等快捷旅游线路,以及制定长三角文化和旅游服务标准,发布年度文化和旅游行业“红黑榜”等。

2019年上海旅游节在9月14日晚间拉开帷幕。人们对美好生活向往决定了对旅游服务品质有了更高的期待。长三角一体化文旅新模式,正在成为区域经济增长的新动力,并呈现出多元发展的格局。

上海夜色璀璨,夜晚旅游也在不断升级。新华社资料图

生态文旅是重点

长三角生态旅游高峰发展论坛近日发布的《长三角生态旅游发展报告》显示,居民一年在区域内旅游频次平均达6次,自驾游、高铁游成为区域内最热门的旅游方式。2017年,长三角三省一市旅游总收入为3.16万亿元人民币,占全国旅游总收入的58.5%,占全球8.77%。

何为新模式?除了国家“十三五”规划中明确提出要“支持发展生态旅游”外,国家发展改革委和国家旅游局也共同制定《全国生态旅游发展规划(2016-2025年)》,进一步推动生态旅游及相关产业的建设。

“旅游业的转型需以生态旅游作为突破口。”国家发改委社会发展研究所所长杨宜勇表示,“生态旅游的定义,在于其人口密度不能过高,应以生态为主,以植物、动物为主,而不是以人为主。”

据杨宜勇介绍,生态旅游首要考虑的问题是旅游地承载力,控制了人流量再设定价格;同时,要加大自然环保体验、教育和管理规划,最好带动当地农民参与且共同发家致富;另外,还要强调清洁生产,即节约资源并可持续发展。

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